01. ich hab´ mir ein BW mit Drehscheibe und Schiebebühne gegönnt..
02. die Nebenbahn gefällt mir jetzt auch besser
03. ich habe noch weitere Gliswendel zum Schattenbahnhof in Ebene 1 zugefügt,
04. nunmehr steigt die Strecke von 0 mm auf 413 mm.
05. Dazu verwende ich 17,3m (Außenkreis 2,38% Steigung) bzw. 16,5m (Innenkreis 2,5% Steigung) Gleislänge
06. die Gesamtlänge Gleislänge beträgt 181,56 m
07. 25-gleisiger Schattenbahnhof
08. Die Anlage soll digital geschaltet und gefahren werden.
09. mein favorisiertes Digitalkonzept ist "Uhlenbrock"
10. verbaut wird Tillig "Modellgleis", höchstwahrscheinlich Selbstbaugleis.
11. die nutzbare Gleislänge im Schattenbahnhof Ebene 01 (25 Gleise) sind 2,4 m
12. die nutzbare Gleislänge im Schattenbahnhof Ebene 02 ( 5 Gleise) sind 2,4 m
13. die nutzbaren Bahnsteiggleislängen im Hauptbahnhof bewegen sich zwischen 2 und 2,30 m
14. im hauptbahnhofsbereich ist wird ein 3-gleisiges Containerterminal installiert.
15. Die Nebenbahn erhält ein Gleisoval damit "Junior" ganz in Ruhe seine Runden drehen kann...
16. Übergabefahrten werden "hin und wieder" erfolgen, eigesetzt werden sollen Doppelstockeinheiten, Desiro etc.



Zuerst kommen 3 kleine Übersichtsbilder, weiter unten sind die Bilder zur besseren Ansicht nochmals größer dargestellt



sichtbar



Tunnel Ebene 1



Tunnel Ebene 2


hier in Groß
track5-sichtbar-grosz.jpg

Die Anlage soll digital geschaltet und gefahren werden.
Mein favorisiertes Digitalkonzept ist "Uhlenbrock".
Verbaut wird Tillig "Modellgleis", höchstwahrscheinlich Selbstbaugleis.
Ich bin "Spielbahner" ohne konkrete Festlegung auf eine Epoche, bevorzugt wird aber ab Epoche 4.
Die Gesamtlänge der Gleise beträgt ca. 190 m.


Der Schattenbahnhof in Ebene 0
Ein 25-gleisiger Schattenbahnhof, mit nutzbare Gleislänge je Abstellgleis von 2,4 m.
Mittels Gleiswendel müssen die Züge aus dem Schattenbahnhof in Ebene 0 von 0 mm auf 413 mm (Ebene 2) "steigen". Somit habe ich also mehr als 40 cm Platz um auch mal meinen Kopf und die Patschehände in den Schattenbahnhof stecken zu können um mal einen Weichenantrieb wechseln zu können...
Dazu verwende ich im Außenkreis bei 2,38% Steigung 17,3 bzw. im Innenkreis bei 2,5% Steigung 16,5m Gleislänge.



Der Schattenbahnhof in Ebene 1
Die nutzbare Gleislänge im Schattenbahnhof Ebene 02 (5 Gleise) sind 2,4 m. Diese Ebene dient zugleich als Wendeschleife um vom "westlichen" Ausfahrgleis über eine leider sehr kurze Paradestrecke in das "westliche" Einfahrgleis des Bahnhofs zu gelangen.



Hier nun die sichtbaren Strecken in Ebene 2 (Variante A)
Ein Hauptbahnhof mit BW (Drehscheibe und Schiebebühne) und abzweigender Nebenbahn.
Die nutzbaren Bahnsteiggleislängen im Hauptbahnhof bewegen sich zwischen 2 und 2,30 m
Im Hauptbahnhofsbereich wird ein 3-gleisiges Containerterminal installiert.
Die Nebenbahn erhält ein Gleisoval damit "Junior" ganz in Ruhe seine Runden drehen kann...
Übergabefahrten werden "hin und wieder" erfolgen, eingesetzt werden sollen Doppelstockeinheiten, Desiro, BR 112 mir Rekowagen etc.



Die sichtbaren Strecken in Ebene 2 (Variante B)
Das Empfangsgebäude des Hauptbahnhofes und das Containerterminal haben die Plätze getauscht.
Dadurch ist noch Platz für eine Postabfertigung entstanden.
Außerdem ist die Schiebebühne mit Diesellokschuppen nach "unten" gewandert...